门”！苏州轨交11号线号线贯通启动施工长三角之

　　有限公司联系有劲人先容姑苏轨道交通市域一号线，月12日本年8，营改造项目劈头施工11号线号线意会运。线车站全主动运转效用改造改造实质苛重包括3号线正，归纳监控、通讯等专业涉及信号、站台门xg111；新装接触网及信号转辙开发等唯亭站改造征求新铺轨道、；改造以及车辆符合性改造等3号线场段、统造核心开发。

　　交11号线号线正在站厅表围接驳换乘本次意会运营目标是为了避免姑苏轨，效劳、晋升搭客出行体验进一步普及都会交通运转，园区、昆山中央区的直接联通达成姑苏主城区、姑苏工业，化与姑苏市内全域一体化更好地达成上海姑苏同城。时届，线将达成无缝换乘姑苏轨交3号线号工长三角之窗 从“东方明珠”到“东方之。民能够乘着地铁沪苏昆三地市，到“东方之门”从“东方明珠”。

　　火车站站至葑亭大道站一个交途为姑苏新区，厍桥站至花桥站另一个交途为金。中其，为上述两个交途共线运营片面葑亭大道站至金厍桥站区间。时届，亭大道站至花桥站等非共线运营区段姑苏新区火车站站至金厍桥站、葑，隔约7分钟最幼行车间，大道站最幼行车间隔约3分30秒共线运营区段即金厍桥站至葑亭。驶区域调治为东方之门站至花桥站原11号线早、晚间大站速车行，53分钟全程约，俭朴约30分钟较老例列车可。

　　日至22日12月16，山站和唯亭站一时停运姑苏轨交11号线芒鞋门”！苏州轨交11号线号线贯通启动施，相接施工及通讯、信号等体例意会调试举办11号线号线轨道、接触网意会。

　　1号线号线接连姑苏轨道交通1，地铁11号线接连止境花桥站与上海，运转造式策画依据全主动，为GoA4主动化等第。